Logo Bloomberg Technoz

Optimus adalah robot humanoid milik perusahaan.

Acara “Tesla Takeover” sebelumnya, yang disponsori oleh klub Tesla Owners of Silicon Valley, berfokus pada produsen kendaraan listrik. Acara tahun ini, yang dihadiri oleh puluhan penggemar Elon Musk, diperluas untuk mencakup SpaceX dan perusahaan lain dalam kerajaan bisnis Musk yang tumpang tindih. 

Elon Musk juga berbicara melalui konferensi video pada sore hari. 

VP Engineering Tesla Lars Moravy. (Bloomberg)

Penampilan dan pernyataan Moravy menjadi seruan semangat bagi para penggemar Tesla dan Elon Musk di tengah tantangan berat yang dihadapi bisnis otomotif inti. Tesla kehilangan pangsa pasar seiring dengan penurunan penjualan model-model lamanya di pasar-pasar kunci di seluruh dunia. Hal ini termasuk California, bekas basis utamanya, di mana penjualan telah menurun selama tujuh kuartal berturut-turut. 

Rencana pajak andalan Presiden Donald Trump mengakhiri insentif pajak sebesar US$7.500 untuk pembeli mobil listrik yang telah mendukung pasar selama bertahun-tahun. Rencana tersebut juga melakukan perubahan regulasi kunci yang diakui oleh eksekutif Tesla akan merugikan pendapatan dan laba perusahaan.

Dalam panggilan konferensi pendapatan Tesla pada Rabu, eksekutif mengatakan perusahaan mulai memproduksi mobil listrik yang lebih terjangkau pada Juni, tetapi kendaraan tersebut tidak akan tersedia secara luas hingga akhir tahun ini agar Tesla dapat memprioritaskan produksi dan penjualan sebanyak mungkin mobil saat ini sebelum insentif pajak berakhir pada akhir September. 

Model baru, yang menurut Musk akan mirip dengan Model Y, dianggap krusial untuk mendongkrak penjualan. Tesla memproduksi lima model mobil konsumen: Model S, X, 3, Y, dan Cybertruck.

Moravy memimpin tim hampir 6.000 insinyur yang bekerja pada beberapa program. Ia bergabung dengan perusahaan dari Honda Motor Co. pada 2010, tahun ketika Tesla go public. Sejak itu, ia terlibat secara mendalam dalam pengembangan setiap mobil Tesla dan bekerja erat dengan kepala desainer Franz von Holzhausen. 

Di pameran tersebut, Tesla memamerkan “Cybercab” yang akan datang, sebuah kendaraan otonom dua penumpang yang dirancang tanpa setir, serta Optimus.

Elon Musk telah menegaskan bahwa robotika, kecerdasan buatan, dan pengemudian otonom mewakili masa depan Tesla. Perusahaan ini menawarkan perjalanan terbatas di Austin dengan kendaraan Model Y yang belum sepenuhnya otonom, dan diperkirakan akan memperluas layanannya ke Bay Area pada akhir pekan ini. 

Di California, Tesla memiliki izin untuk menawarkan perjalanan dengan kendaraan non-otonom yang dilengkapi pengemudi. Perusahaan ini tidak memiliki izin untuk mengoperasikan kendaraan otonom di negara bagian tersebut.

(bbn)

No more pages