Para penyelam dari Departemen Kepolisian Kota New York masih mencari di sungai untuk mencari komponen-komponen penting, termasuk rotor utama, rotor ekor, kotak roda gigi utama, dan sebagian besar boom ekor.
Tim penyelam menggunakan sonar pemindai untuk mengidentifikasi kemungkinan lokasi reruntuhan dan operasi pemulihan akan berlanjut hingga hari Minggu, kata NTSB.
Kokpit, kabin, bagian dari boom ekor, sirip vertikal, dan sirip penstabil horizontal telah ditemukan, tambah NTSB.
Beberapa komponen tersebut akan dikirim ke laboratorium NTSB di Washington untuk pemeriksaan lebih lanjut, dan para penyelidik telah mulai mengevaluasi sistem kontrol penerbangan di fasilitas yang aman.
Pilot tersebut telah mencatatkan total 788 jam terbang pada akhir Maret, meskipun NTSB masih bekerja untuk menentukan berapa banyak dari jam-jam tersebut yang digunakan dalam model Bell 206.
Potret Evakuasi Helikopter Jatuh ke Sungai Hudson, 6 Orang Tewas
Para penyelidik telah bertemu dengan perwakilan dari operator tur, New York Helicopter Charter Inc, dan meninjau kebijakan operasional, protokol keselamatan, dan catatan pemeliharaan. Mereka juga memeriksa dua helikopter serupa sebagai bagian dari penyelidikan yang sedang berlangsung.
Kecelakaan ini menambah sejarah keselamatan yang mengkhawatirkan bagi New York Helicopter. Pada tahun 2013, salah satu pesawat perusahaan melakukan pendaratan darurat di Hudson karena kerusakan mesin - yang kemudian dikaitkan oleh NTSB dengan “keputusan pemeliharaan yang tidak tepat”.
Pada tahun 2015, insiden lain melibatkan pendaratan keras yang disalahkan pada penggunaan kembali komponen yang “tidak layak terbang”.
New York Helicopter mengajukan kebangkrutan pada tahun 2019 setelah pejabat kota menindak lalu lintas helikopter di atas Manhattan. Setelah kecelakaan terbaru, CEO Michael Roth mengatakan bahwa perusahaan “sangat menyesal atas apa yang terjadi” dan bekerja sama dengan para penyelidik.
(bbn)
