Asia terpukul paling parah oleh tarif karena konsentrasi negara-negara yang menjalankan surplus perdagangan dengan AS. "Implementasi penuh tarif AS akan sangat merugikan pertumbuhan secara substansial di seluruh kawasan," kata Park. "Ketidakpastian yang besar masih ada," tetapi beberapa tarif mungkin akan dibatalkan.
Meski tarif akan berdampak paling besar pada China, negara dengan ekonomi terbesar di Asia ini secara bertahap telah mengurangi ketergantungannya pada permintaan AS.
Namun, ADB memperingatkan bahwa negara-negara lain di kawasan ini telah mengisi kekosongan tersebut dan akan sangat terdampak. Sekitar 3% dari Produk Domestik Bruto (PDB) regional bergantung pada permintaan akhir dari AS.
Meski China telah membalas tarif AS, ADB memperkirakan negara-negara lain tidak akan melakukan tindakan serupa karena akan memperburuk dampak negatifnya.
Kepala Ekonom John Beirne memperingatkan bahwa negara-negara yang mencoba mendevaluasi mata uang mereka secara kompetitif mungkin akan terkena tarif tambahan oleh AS.
Lembaga multilateral ini menyarankan negara-negara di kawasan tersebut untuk bekerja sama dan terlibat dalam lebih banyak perdagangan di antara mereka sendiri, sebuah tren yang sudah berlangsung di Asia. Mereka juga harus menjangkau AS.
Pejabat ADB mengatakan pemerintah juga perlu mendukung perusahaan-perusahaan dan para pekerja mereka agar mampu melewati masa sulit ini. Namun, jika tarif tinggi menjadi permanen, upaya seperti itu tidak akan berkelanjutan.
ADB juga memperingatkan India agar tidak merayakan tarif yang relatif lebih rendah sebagai peluang karena tidak ada kepastian bahwa tarif tersebut tidak akan berubah. "Anda harus berhati-hati dalam merayakan tarif 26%," ujar Park. Tarif India lebih rendah dari tarif China sebesar 54% dan tarif pesaing manufaktur regional Vietnam sebesar 46%.
Abdul Abiad, Direktur Penelitian Ekonomi Makro ADB, mengatakan investor cenderung mengurangi investasi mereka pada masa ketidakpastian dan setiap keputusan juga bergantung pada isu-isu lain, seperti infrastruktur, energi, logistik, dan akses yang lebih baik pada rantai pasokan.
(bbn)
