Saat perang di Timur Tengah terus berkecamuk, meski ada kesepakatan gencatan senjata yang rapuh, para pembeli di seluruh dunia menghadapi gangguan terparah dalam sejarah pasar energi global.
Ekspor Amerika sangat penting untuk membantu mengisi kesenjangan tersebut, di mana Presiden Donald Trump mendorong peningkatan produksi sebagai bagian dari agenda dominasi energinya.
Dengan puncak permintaan musim panas di depan mata, jika ekspor terus melonjak, kilang minyak AS harus mengeluarkan lebih banyak biaya untuk mempertahankan pasokan di dalam negeri.
Harga bensin telah melonjak ke level tertinggi sejak 2022 di atas US$4 per galon, dan jika harga di SPBU naik lebih lanjut, hal ini berisiko menimbulkan masalah politik bagi Partai Republik Trump dalam Pemilu paruh waktu mendatang.
Ekspor sempat mendekati 5 juta barel per minggu, menurut Biro Informasi Energi. Namun, pengiriman belum mampu mempertahankan laju tersebut dalam rata-rata empat minggu, berarti pengiriman Mei akan menandai pertama kalinya ekspor secara konsisten mendekati ambang batas tersebut.
Menurut analis, sekitar 28 kapal supertanker telah dikontrak untuk mengangkut minyak mentah AS pada Mei, dibandingkan dengan sekitar lima kapal tanker pada waktu yang sama setiap bulannya.
Sebagian besar permintaan tersebut terkait dengan kilang-kilang di Asia yang mencari pasokan pengganti, setelah gangguan akibat perang di Iran, di mana beberapa perkiraan menunjukkan ekspor akan meningkat hingga 5,3 juta barel per hari jika jadwal saat ini tetap berlaku.
Menurut catatan sewa yang dilihat Bloomberg, kapal VLCC Asian Progress VI telah disewa untuk memuat minyak mentah dari Occidental Petroleum Corp dari Teluk AS untuk pengiriman ke Asia Timur pada 17-21 Mei dengan biaya sekitar US$19 juta.
Terlepas dari permintaan yang lebih tinggi, sistem ekspor AS mulai menghadapi kendala logistiknya sendiri. Ketersediaan kapal, kurangnya kapal-kapal kecil untuk mengangkut kargo ke pelabuhan, dan biaya pengiriman yang lebih tinggi berarti arus ekspor mungkin akan sulit meningkat jauh melebihi 5,5 juta barel per hari tanpa kapasitas pengiriman tambahan.
(bbn)
