Meski begitu, salah satu produk utama yang dibicarakan CATL adalah versi terbaru dari baterai Shenxing, sel yang katanya kini dapat menawarkan jarak tempuh 520 kilometer (323 mil) hanya dengan waktu pengisian daya selama lima menit.
BYD Co, yang utamanya adalah produsen mobil tetapi juga membuat baterai dan semikonduktornya sendiri, baru-baru ini meluncurkan sistem mobil yang katanya dapat mengisi daya kendaraan sejauh 400 kilometer dalam waktu yang hampir sama.
Apa Kata Bloomberg Intelligence:
Baterai Shenxing generasi berikutnya dari CATL menyoroti sumber daya R&D-nya yang besar dan dapat mendorong pesanan yang kuat karena produsen mobil berusaha keras untuk tetap kompetitif setelah peluncuran BYD yang terkenal bulan lalu.
Teknologi yang ditingkatkan di CATL dan BYD, yang bersama-sama menguasai 70% pasar baterai EV di China, tampaknya akan memberi daya pada lebih banyak EV pasar massal dengan kemampuan pengisian daya cepat.
— Joanna Chen, analis industri otomotif BI China
Baterai CATL sudah dapat ditemukan di berbagai EV produsen mobil. Tesla Inc adalah salah satu pelanggan utamanya dan memiliki perjanjian lisensi teknologi dengan Ford Motor Co.
Cengkeramannya di pasar dunia untuk baterai EV sulit dilebih-lebihkan. CATL menguasai sekitar 38,2% berdasarkan data untuk dua bulan pertama tahun ini, menurut SNE Research. Pesaing terdekatnya, BYD, berada di angka 16,9%.
Baterai Shenxing generasi berikutnya belum diproduksi massal sementara pembangunan rangkaian stasiun pengisian daya supercepat baru sedang berlangsung. CATL mengatakan sedang berdiskusi dengan produsen mobil tentang pembelian produk baru tersebut.
Topik populer lainnya di acara hari Senin, yang diadakan beberapa hari menjelang pameran otomotif utama tahunan China, adalah baterai ion natrium.
CATL mengatakan sel ion natriumnya, yang disebut Naxtra, siap untuk dikomersialkan dan telah diuji dalam sejumlah kondisi ekstrem, termasuk cuaca yang sangat dingin dan kebakaran.
Bahkan, setelah ditempatkan di ruang es dengan suhu minus 40 derajat Celsius, Naxtra tidak mengalami penurunan daya, kata para eksekutif.
Naxtra akan memberikan kendaraan hibrida jarak tempuh sekitar 200 kilometer, yang dapat mencapai 500 kilometer untuk kendaraan listrik.
Baterai natrium-ion menawarkan beberapa keuntungan, termasuk lebih hemat biaya karena natrium lebih banyak dan harganya lebih murah dibandingkan litium. Baterai ini juga memiliki keamanan dan stabilitas yang lebih tinggi, mengingat natrium kurang reaktif, sehingga mengurangi risiko bahaya kebakaran.
Para eksekutif perusahaan percaya bahwa natrium-ion pada akhirnya dapat menguasai setengah pangsa pasar yang saat ini didominasi oleh baterai litium, besi, dan fosfat yang dipimpin oleh perusahaan seperti CATL dan BYD.
CATL juga meluncurkan serangkaian baterai berdaya ganda yang dapat menawarkan jarak tempuh maksimum 1.500 kilometer dengan sekali pengisian daya, standar baru yang tinggi dalam industri yang dipimpin China yang terus mengejar inovasi dalam hal yang sangat kompetitif.
CATL mengatakan bahwa mereka dapat mencapai jarak tempuh tersebut dengan menggunakan sel baterai pengisian daya super cepat biasa dan sel tambahan terpisah yang berdampingan untuk memberikan kinerja yang lebih baik.
Berbicara pada konferensi pers setelah acara utama selesai, para eksekutif melontarkan komentar pedas kepada para pesaing dan berbicara tentang perang harga yang menggerogoti pendapatan.
"Perlombaan ketat" dalam perang harga baterai tidaklah sehat, tetapi perlombaan ketat diperlukan dalam hal "pengembangan produk," kata Ouyang Chuying, wakil presiden divisi penelitian dan pengembangan CATL. "Kami berharap standar nasional dapat sangat tinggi dan menyingkirkan produk yang kualitasnya buruk."
Inovasi dan keberhasilan CATL dalam baterai mobil juga telah memberinya kemampuan untuk bergerak maju ke area yang lebih ambisius, seperti pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal elektrik, atau eVTOL.
Meskipun baterai untuk pesawat udara bukan topik Tech Day, CATL mengatakan eVTOL-nya, yang ditenagai oleh salah satu sel listriknya, dapat terbang hingga 250 kilometer — setara dengan New York ke Philadelphia, atau Brussels ke Amsterdam — dengan kecepatan 200 kilometer per jam.
CATL melaporkan lonjakan laba kuartal pertama sebesar 33% awal bulan ini, dengan laba bersih sebesar 14 miliar yuan (US$1,9 miliar) dibandingkan dengan estimasi sebesar 13,8 miliar yuan yang menentang penurunan harga sel yang menggerakkan EV. Pendapatan tumbuh lebih dari 6% tahun-ke-tahun menjadi 84,7 miliar yuan, lebih rendah dari estimasi sebesar 95,5 miliar yuan.
Saham CATL anjlok hingga 1,8% pada Selasa (22/4/2025) pagi, memperdalam penurunan tahun ini menjadi sekitar 14%.
(bbn)
