Para analis memperkirakan langkah ini akan semakin mengintensifkan persaingan di pasar mobil listrik (EV) China, yang telah menjadi pasar terbesar di dunia. Perusahaan yang berbasis di Shenzhen ini memimpin pasar EV Negeri Tirai Bambu.

"BYD pada dasarnya menyediakan solusi hemat biaya, dan mempercepat komoditisasi teknologi swakemudi dasar," kata Faye Gao, manajer portofolio saham Asia di Lombard Odier Investment Managers. "Ini adalah babak baru perang harga karena BYD menambahkan fitur-fitur ini dengan harga yang hampir sama."

Beberapa saham yang terkait dengan perusahaan-perusahaan EV China lainnya merosot pada Selasa. Harga saham Xpeng Inc anjlok lebih dari 8%.

BYD memasang target mengekspor 5 juta hingga 6 juta mobil listrik dan hibrida tahun ini, naik dari 4,27 juta pada tahun 2024. Menurut data yang dikumpulkan Bloomberg, perusahaan ini menutup tahun 2024 sebagai grup mobil terbesar ketujuh berdasarkan penjualan secara global.

Tahun lalu, BYD gagal melampaui Tesla sebagai penjual mobil listrik terbesar di dunia, dengan selisih kurang dari 25.000 unit.

Namun, BYD siap melampaui perusahaan yang dipimpin Elon Musk tersebut dalam hal pendapatan tahunan, serta berada di jalur yang tepat untuk melewati US$100 miliar penjualan untuk pertama kalinya pada tahun 2024.

Terlepas dari reli tahun ini, harga saham BYD masih mempertahankan diskon valuasi yang signifikan dibandingkan dengan saham Tesla. Saham produsen mobil asal China ini kini diperdagangkan sekitar 18 kali kelipatan ke depan, di bawah rata-rata lima tahun dan kurang dari seperlima saham Tesla.

(bbn)