Di Selat Hormuz—menghubungkan Teluk Persia dengan pasar global—hanya tiga kapal komoditas yang teramati melintas pada Selasa, menurut data pelacakan Kpler.
Angka itu merupakan jumlah harian terendah sejak awal Mei. Pada Rabu dini hari, jalur perairan tersebut tetap sepi, tanpa lalu lintas yang teramati.
Pasar energi global dalam ketegangan karena konflik antara AS dan Iran kembali memanas, di mana kedua pihak saling melancarkan serangan balasan selama lebih dari seminggu.
Inti dari kekhawatiran ini adalah tanda-tanda bahwa ekspor melalui Laut Merah—jalur penting bagi aliran minyak Saudi yang dialihkan dari Teluk Persia—kini berisiko akibat ancaman Houthi. Harga minyak mentah Brent telah melonjak lebih dari seperempat bulan ini.
Kelompok Houthi di Yaman siap menyerang kapal dari posisi di dekat Selat Bab el-Mandeb di ujung selatan Laut Merah, menurut badan pemantau global untuk keamanan maritim.
“Houthi telah menyelesaikan persiapan untuk menyerang kapal-kapal, termasuk pengerahan rudal dan drone,” kata Pusat Informasi Maritim Gabungan dalam peringatan pada Selasa malam, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya.
Di Laut Merah, kapal tanker gas cair (LPG) Gas King beralih rute keluar dari kawasan tersebut melalui Terusan Suez, setelah memuat kargo dari pelabuhan Yanbu di Arab Saudi. Awalnya, kapal pengangkut gas berukuran sangat besar tersebut—tampaknya menuju Jepang—berlayar ke selatan, tetapi kemudian berbalik arah.
Tidak lazim bagi kapal-kapal yang menuju Asia di Laut Merah berlayar ke utara mengingat rute tersebut memerlukan biaya yang jauh lebih tinggi karena perjalanan yang lebih panjang mengelilingi benua Afrika, ditambah biaya tambahan untuk melintasi Terusan Suez.
Secara terpisah, supertanker New Explorer, yang membawa minyak Saudi dan menuju Singapura, tampaknya berhenti di Laut Merah setelah mengambil kargo dari Yanbu, menurut data. Tidak jelas mengapa kapal yang dibangun pada tahun 2025 ini hampir berhenti total, dengan statusnya saat ini menunjukkan "tidak di bawah kendali".
Selain itu, kapal Aframax, Lahore, juga berhenti setelah menerima muatan dari Arab Saudi.
Awal pekan ini, sejumlah kapal tanker minyak terlihat berhenti sejenak dan berbalik arah dari rute yang direncanakan, setelah beberapa pemilik kapal menerima email dari Houthi yang memperingatkan agar tidak singgah di pelabuhan Saudi. Namun, salah satu kapal tersebut, Xin Long Yang, kembali ke rute semula, dan sekarang berlayar menuju Selat Bab el-Mandeb.
Di Laut Merah, kegiatan pemuatan di pelabuhan Yanbu, Arab Saudi—menerima aliran minyak mentah dari ladang-ladang di Teluk Persia melalui pipa Timur-Barat kerajaan—tampaknya berlanjut pada Rabu, di mana beberapa tanker menandakan mereka telah berlabuh di fasilitas tersebut. Pada Selasa, beberapa pembeli minyak Arab Saudi dari Asia masih mengirim kapal tanker ke Laut Merah dengan harapan dapat mengambil muatan mereka.
Beberapa hari sebelum ancaman Houthi, Kerajaan Arab Saudi telah mengekspor volume minyak mentah dalam jumlah rekor dari terminal-terminalnya di Laut Merah, dengan mengirim 5,9 juta barel per hari dari dua terminal di Yanbu pada pekan yang berakhir 17 Juli, menurut data pelacakan kapal tanker yang dikompilasi oleh Bloomberg.
(bbn)
