“Kami di sini bukan untuk berhenti pada lima atau sepuluh ribu mobil per tahun.”
Arab Saudi berinvestasi besar-besaran di industri kendaraan listrik melalui Dana Investasi Publik (PIF) sebagai bagian dari strategi yang lebih luas untuk mengurangi emisi, mengekang impor mobil, dan mendiversifikasi ekonomi lokal.
PIF telah mendukung Lucid Motors yang sedang membangun pabrik manufaktur mobil pertama di Saudi. Lucid Motors juga telah menciptakan merek kendaraan listriknya sendiri yang dikenal sebagai Ceer dan memulai usaha patungan untuk membangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik.
Namun, mobil listrik hanya menyumbang lebih dari 1% dari total penjualan mobil di kerajaan tersebut, dengan biaya tinggi, infrastruktur pengisian daya yang terbatas, dan faktor suhu ekstrem yang menjadi tantangan bagi adopsi kendaraan listrik, menurut PwC.
Tesla membuka ruang pamer pertamanya di Riyadh pada bulan April, bergabung dengan produsen mobil termasuk BYD dan Geely dalam upaya mendapatkan pijakan di pasar. Saigot dari BYD melihat langkah ini bermanfaat, karena Tesla membantu meningkatkan kesadaran akan kendaraan listrik.
"Semakin banyak Tesla berkomunikasi tentang pemasaran, semakin baik bagi kami," kata Saigot, yang mulai bergabung dengan BYD pada bulan April setelah sebelumnya bekerja di Nissan Motor Co. dan Great Wall Motor Co Ltd.
(bbn)
