Langkah ini diambil setelah Kepala Eksekutif Tesla Elon Musk melakukan perjalanan mendadak ke China pada Minggu, meminta persetujuan untuk perangkat lunak bantuan pengemudi yang dapat membantu menahan penurunan pendapatan produsen mobil tersebut.
Meskipun serangkaian fitur ini membutuhkan pengawasan konstan dan tidak membuat Tesla menjadi otonom, perusahaan mengenakan biaya US$8.000 di AS untuk membeli FSD secara langsung, atau US$99 per bulan untuk berlangganan.
The Wall Street Journal melaporkan pada Senin bahwa para pejabat China mengatakan kepada Tesla bahwa Beijing telah menyetujui sementara rencana perusahaan untuk meluncurkan fitur FSD di negara tersebut, mengutip orang-orang yang mengetahui masalah ini.
Musk bertemu pada Minggu dengan Perdana Menteri Li Qiang, yang sebagai sekretaris Partai Komunis China untuk Shanghai membantu perusahaan mendirikan pabrik yang sekarang menjadi pabrik terbesarnya di seluruh dunia. Jet pribadinya meninggalkan Beijing pada Senin, menurut FlightRadar24.
Meskipun Tesla pada awalnya mendapat sambutan meriah di China, namun belakangan ini keberuntungannya memudar karena menghadapi persaingan yang lebih ketat dari produsen mobil listrik domestik seperti BYD Co dan Li Auto Inc. Pangsa Tesla di pasar mobil China menyusut menjadi sekitar 6,7% pada kuartal keempat 2023, dari 10,5% pada kuartal pertama tahun lalu, menurut perhitungan Bloomberg berdasarkan data Asosiasi Mobil Penumpang China.
Sistem bantuan pengemudi yang canggih menjadi semakin umum di China, dengan banyak pemain lokal termasuk Xpeng Inc dan Xiaomi Corp menggunakan fitur-fitur tersebut sebagai nilai jual kendaraan.
Persetujuan untuk FSD di China akan menjadi dorongan besar bagi Tesla, yang baru saja mengalami penurunan pendapatan kuartalan pertama dari tahun ke tahun sejak 2020. Bahkan setelah memangkas harga, perusahaan menjual lebih sedikit mobil pada kuartal pertama. Musk memangkas jumlah karyawan setidaknya 10% dan ingin mempercepat model-model baru, termasuk kendaraan yang lebih murah, yang dapat siap pada awal 2025, jika tidak sebelum akhir tahun.
Kunjungan Musk ke China yang mengejutkan adalah "momen penting," kata analis senior Wedbush Securities, Dan Ives, dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg Television. "Ini dapat membuka FSD di China, yang menurut saya dapat membuka apa yang benar-benar bisa menjadi peluang emas bagi mereka."
Bekerja sama dengan Baidu--salah satu dari sekitar 20 pemasok yang memenuhi syarat dengan kredensial pemetaan tingkat tinggi di negara tersebut yang dapat diterapkan dalam fungsi bantuan pengemudi--akan memungkinkan Tesla untuk memanfaatkan layanan navigasi dan pemetaan tingkat jalur kendaraan dari perusahaan China tersebut. Tesla telah menggunakan Baidu untuk aplikasi pemetaan dan navigasi di dalam mobil sejak 2020.
Meskipun mendapatkan lampu hijau untuk FSD di China dapat membantu Tesla meraih kembali posisi yang hilang, sistem ini terbukti bermasalah di AS. Regulator keselamatan mobil AS baru saja membuka penyelidikan terhadap sistem Autopilot perusahaan yang kurang mumpuni, dengan mengutip 20 kecelakaan yang terjadi sejak Desember yang melibatkan kendaraan yang menerima pembaruan perangkat lunak melalui udara.
Dalam sebuah panggilan telepon pekan lalu, Musk menekankan pentingnya pengembangan swakemudi, dengan mengatakan bahwa orang-orang yang meragukan kemampuan Tesla untuk "menyelesaikan" swakemudi tidak boleh berinvestasi di perusahaan tersebut.
(bbn)
