Sekitar 16 kapal yang masuk dalam daftar hitam telah mengangkut produk minyak bersih Rusia pada tahun lalu dan 35 kapal lainnya terlibat dalam perdagangan bahan bakar kotor.

Pengiriman melalui laut Rusia merupakan salah satu metrik utama yang digunakan pasar untuk menilai produksi di tengah kurangnya data produksi resmi. Rata-rata ekspor minyak mentah dalam tujuh hari hingga 12 Januari sedikit berubah dari minggu sebelumnya. Sementara tarif kilang mingguan turun awal bulan ini ke level terendah sejak pertengahan November.

Peningkatan ekspor produk minyak Rusia baru-baru ini dipimpin oleh lonjakan pengiriman solar dan bahan bakar minyak. Pendapatan Moskow dari ekspor bahan bakar melampaui penurunan pendapatan minyak mentah bulan lalu, terutama karena naiknya aliran dan harga bensin, menurut International Energy Agency. 

Berikut rincian pengiriman produk minyak dari pelabuhan-pelabuhan Rusia untuk 1-10 Januari:

Ekspor solar dan bensin, yang menyumbang sekitar 40% dari arus bahan bakar, naik 17% dari level Desember menjadi 1,08 juta barel per hari, tertinggi sejak Februari. Pengiriman dari pelabuhan-pelabuhan Baltik naik lebih dari 50%.

Ekspor nafta naik 9% menjadi sekitar 489.000 barel per hari, tertinggi sejak Maret 2023.

Aliran bahan bakar minyak melonjak 19% menjadi 792.000 barel per hari, tertinggi sejak Juli 2023, dengan volume ke Afrika melonjak. Pengiriman bahan baku kilang, termasuk gasoil vakum, menyusut hampir sepertiga menjadi 70.000 barel per hari.

Pengiriman bensin dan komponen campuran meningkat sekitar 15% menjadi 38.000 barel per hari. Sementara aliran bahan bakar jet turun hampir 40% menjadi 34.000 barel per hari.

Volume kargo dan tujuan kemungkinan besar akan direvisi jika lebih banyak data pelabuhan atau informasi kapal tersedia.

(bbn)