“Dengan Tesla yang lebih fokus pada AV/AI, Elon [Musk] menjadi lebih penting dari sebelumnya untuk menjaga narasi ini terus bergerak maju.” Musk memang berjanji akan kembali “jauh lebih banyak” waktunya untuk Tesla mulai bulan depan, yang memiliki peran sebagai Chief Executive Officer (CEO).
Berbagai pihak telah menyampaikan saran ini mengingat penjualan mobil listrik Tesla yang turun drastis. Ini masih ditambah ancaman kenaikan biaya akibat kebijakan tarif Donald Trump, presiden AS yang ia dukung selama kampanye tahun lalu.
Robot Humanoid Tesla Terkendala Rare Earth China
Proyek robot perusahaan yang dinamakan Optimus telah terganggu oleh pembatasan ekspor tanah jarang (rare earth) di China, yang dikeluarkan Beijing awal April efek ketegangan perang dagang dengan Washington. Optimus sendiri punya misi menciptakan robot yang alih pekerjaan rumah tangga.
Musk berkata produksi Optimus dipengaruhi oleh “masalah magnet”. Sementara penundaan selama berminggu-minggu diperkirakan akan terjadi karena para eksportir bergulat dengan persyaratan izin yang lebih ketat untuk bahan-bahan utama, Tesla adalah salah satu pembeli dengan profil tertinggi sejauh ini yang menunjukkan konsekuensi langsung dari perubahan tersebut.
“Kami sedang mengupayakan hal itu dengan China. Mudah-mudahan, kami akan mendapatkan lisensi untuk menggunakan magnet rare earth,” kata Musk. “China menginginkan jaminan bahwa ini tidak digunakan untuk tujuan militer, yang jelas tidak. Mereka hanya akan menggunakannya untuk membuat robot humanoid.”
Diketahui, Beijing menambahkan tujuh mineral tanah jarang ke dalam daftar kontrol ekspornya sebagai tanggapan atas tarif yang semakin menghukum yang diberlakukan oleh Donald Trump. Dikatakan bahwa pembatasan diperlukan karena rare earth dianggap sebagai barang yang memiliki kegunaan ganda-bahan yang memiliki aplikasi sipil dan militer.
Mineral-mineral ini, meskipun jarang ditemukan, memiliki kegunaan penting di seluruh teknologi laser optik, perangkat radar, magnet untuk turbin angin, pelapis mesin jet, dan teknologi canggih lainnya.
Musk juga menimbang dampak tarif, dengan mengatakan bahwa bisnis energi Tesla adalah yang paling terdampak. “Dampak tarif pada bisnis energi akan sangat besar karena kami memasok sel baterai LFP (lithium iron phosphate) dari China,” katanya dalam panggilan telepon.
“Kami sedang dalam proses uji coba peralatan untuk memproduksi sel baterai LFP secara lokal di AS,” katanya dan menambahkan bahwa Tesla telah bekerja untuk mengamankan pasokan dari pemasok yang tidak berbasis di China, tetapi prosesnya akan memakan waktu.
Politik dan Bisnis Elon Musk
Wall Street telah memburuk karena aktivitas politik Elon Musk, yang telah mengasingkan pelanggan inti dan menyebabkan kerusakan serius pada merek Tesla. Kekayaan sang CEO ambles sebesar US$116 miliar pada kuartal pertama, penurunan kuartalan terbesar dalam sejarah, menurut Bloomberg Billionaires Index.
Brian Mulberry, manajer portofolio klien di Zacks Investment Management, mengatakan bahwa “tentu saja merupakan berita yang menyenangkan untuk mendengar bahwa Elon akan segera kembali ke peran regulernya sebagai CEO perusahaannya.”
Tesla memperingatkan bahwa meskipun melakukan investasi untuk memposisikan bisnis kendaraannya agar dapat berkembang, prospeknya bergantung pada berbagai faktor, termasuk lingkungan ekonomi makro. Tesla akan meninjau kembali prospek volume saat melaporkan hasil kuartal kedua.
Rencana belanja modal tahun ini juga dipangkas, dengan produsen mobil ini memperingatkan bahwa perubahan kebijakan perdagangan dapat memundurkan jadwal untuk proyek-proyek yang belum ditentukan.
Elon Musk mengatakan beberapa kali dalam panggilan telepon bahwa dia mendorong tarif yang lebih rendah, mengakui adanya perbedaan dengan Trump tentang topik tersebut. Langkah Trump untuk menaikkan bea masuk atas barang-barang impor telah membuat khawatir para investor dan menimbulkan kekhawatiran akan kenaikan harga bagi konsumen AS.
Elon Musk kemungkinan akan terus bekerja sama dengan pemerintahan Trump selama sisa masa jabatan presiden, meskipun dengan basis yang lebih terbatas. Dia siap untuk mencapai batas 130 hari untuk perannya sebagai pegawai pemerintah khusus pada awal bulan depan.
Tarif Trump telah memperparah tantangan Tesla, meskipun semua kendaraan yang dijualnya di AS dirakit di dalam negeri. Bea masuk untuk suku cadang mobil yang dikirim dari Kanada dan Meksiko dijadwalkan mulai berlaku bulan depan dan akan memukul profitabilitas perusahaan.
Musk mengatakan kepada para analis bahwa Tesla telah berupaya melokalkan rantai pasokannya untuk membantu memudahkan logistik dan meminimalkan risiko biaya yang lebih tinggi.
“Menurut saya, kami adalah perusahaan mobil yang paling tidak terpengaruh oleh tarif. Hal ini menempatkan kami pada posisi yang lebih kuat dibandingkan para pesaing kami,” terang dia
Pengaruh Tarif Trump
Ben Kallo, seorang analis Baird dengan peringkat setara dengan peringkat beli untuk saham Tesla, mengatakan bahwa penyebutan tarif adalah cara untuk mengingatkan para pembuat kebijakan tentang penderitaan yang ditimbulkan oleh pungutan tersebut.
“Ini adalah cara untuk menyampaikan pesan bahwa tarif akan berdampak pada Elon tanpa dia mengatakannya sebagai bagian dari pemerintah AS,” kata Kallo. “Dia berjalan di atas tali yang ketat di sana saat menjadi bagian dari pemerintah dengan DOGE.”
Tarif akan memiliki dampak yang lebih besar pada bisnis energi Tesla. Sistem penyimpanan energi Megapack milik perusahaan ini sangat bergantung pada sel baterai dari China, yang menyumbang 84% dari kapasitas produksi baterai lithium-ion global pada tahun 2024, menurut perusahaan riset Wood Mackenzie. Sebagai perbandingan, Amerika Utara hanya menyumbang 5%.
Dampak
Aksi Elon Musk di AS dan di seluruh Eropa telah membuat showroom dan stasiun pengisian daya (SPKLU) Tesla menjadi target demonstrasi dan vandalisme. Tesla Takedown, sebuah kelompok yang dibentuk untuk mengoordinasikan protes damai secara global, mendesak para pemilik mobil perusahaan untuk menjual kendaraan mereka dan sahamnya.
Awal pekan ini, analis Wedbush Securities, Dan Ives, menulis bahwa Tesla menghadapi “potensi penurunan permintaan permanen sebesar 15% -20% untuk pembeli Tesla di masa depan, karena kerusakan merek yang diciptakan Musk dengan DOGE.”
Dalam presentasi pendapatannya, Tesla memperingatkan bahwa “perubahan sentimen politik dapat memiliki dampak yang berarti pada permintaan produk kami dalam waktu dekat.”
Elon Musk mengatakan kepada para analis bahwa protes terhadap perusahaannya “terorganisir dan dibayar,” tanpa memberikan rincian atau bukti. Dalam sebuah tanggapan melalui email terhadap pernyataan Musk, seorang perwakilan dari Tesla Takedown mengatakan bahwa gerakan ini tidak membayar pengunjuk rasa.
“Para sukarelawan dan peserta terus maju karena mereka percaya pada demokrasi dan supremasi hukum, bukan karena seorang miliarder yang tidak dikenal membayar mereka,” ujar kelompok tersebut.
“Ironisnya, uang itu datang dari seorang pria yang menghabiskan US$277 juta untuk membuat Donald Trump terpilih dan US$21 juta untuk ikut campur dalam upaya yang gagal untuk mempengaruhi Wisconsin demi keuntungannya sendiri.”
-Dengan asistensi Sing Yee Ong, Kara Carlson, dan Dana Hull dari Bloomberg News.
(prc/wep)
