Penyedia bahan bakar untuk kapal di Singapura, termasuk di antara mereka yang melakukan penjatahan pasokan, sementara Filipina mengatakan akan mempersingkat jam kerja kantor pemerintah untuk menghemat energi. Bangladesh telah membatasi dekorasi lampu yang menghiasi jalanan selama bulan suci Ramadan.
Bahkan China telah meminta kilang minyak untuk membatasi ekspor guna melindungi persediaan domestik.
“Dalam seminggu, jika situasi ini berlanjut, seluruh industri dapat terhenti,” kata Zafar Iqbal Sarwar, yang menjalankan ZIS Textiles Pvt. di pusat industri Pakistan di Faisalabad. Perusahaan tersebut, yang memasok tekstil rumah tangga ke supermarket di Eropa dan AS, menggunakan gas dalam proses pewarnaan.
Penutupan bandara di Qatar dan Uni Emirat Arab juga membuat pengiriman sampel kepada pelanggan menjadi tidak mungkin, tambahnya.
“Kelangkaan bahan bakar ada di depan mata, akan dimulai dalam dua hingga tiga hari. Pompa bensin meminta bahan bakar tetapi tidak mendapatkannya,” katanya. “Biaya input kami telah naik 35%.”
Kekacauan telah menyebar hanya beberapa hari setelah perang, dan bagi banyak orang, risikonya semakin meningkat.
Produksi pupuk yang membutuhkan gas alam terganggu di negara-negara seperti India dan Pakistan, meningkatkan prospek kenaikan harga pangan atau kenaikan tagihan subsidi seiring berlanjutnya kekacauan.
Sementara itu, petani di Thailand utara telah mengantre panjang untuk mendapatkan solar, khawatir akan kehilangan panen padi yang akan datang dalam beberapa minggu mendatang.
“Di kota, diperkirakan akan terjadi kenaikan harga solar sebesar 15%. Pemerintah Thailand telah membekukan harga selama dua minggu, tetapi ada banyak ketidakpastian,” kata Abhi Agarwal, salah satu pendiri Living Roots, sebuah perusahaan pertanian di Chiang Mai yang bekerja sama dengan petani di Thailand utara.
“Banyak petani pergi ke SPBU dan membawa barel minyak. Saat ini, banyak SPBU bahkan tidak memiliki bensin.”
India—yang mengimpor sebagian besar minyaknya dan bergantung pada Selat Hormuz untuk hampir setengah dari pengiriman tersebut—adalah salah satu negara dengan perekonomian yang paling terdampak. India telah mengurangi pembelian minyak Rusia di bawah tekanan AS, beralih ke Timur Tengah, namun pekan lalu mendapati minyaknya terjebak, biaya meningkat, dan mata uangnya jatuh.
“Ini adalah situasi yang sangat dinamis, tetapi risiko terhadap perekonomian India tidak dapat diremehkan,” kata Dhiraj Nim, seorang ekonom dari ANZ Banking Group Ltd.
AS telah menawarkan keringanan yang tidak terduga berupa pengecualian yang memungkinkan India untuk membeli minyak Rusia selama 30 hari, sebuah perubahan bagi Washington setelah berbulan-bulan menuntut pengiriman yang lebih rendah dari produsen Moskow. Kilang-kilang minyak bergegas untuk memanfaatkan situasi ini, membeli jutaan barel minyak yang sudah berada di laut dan dalam jangkauan India—meskipun harganya tinggi.
“Pembelian minyak Rusia akan dilakukan dengan harga premium dibandingkan diskon pada bulan Februari, jadi harganya tidak murah. Tetapi mengingat kekurangan pasokan, mendapatkan akses ke minyak mentah lebih penting daripada harga pembelian,” kata Sonal Varma, seorang ekonom dari Nomura Holdings Inc.
Hingga Jumat pagi, kilang minyak India telah mengamati perang tersebut dengan kekhawatiran yang semakin meningkat. Setidaknya satu, Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd., terpaksa menangguhkan ekspor produk dan menutup unit pengolahan minyak mentah karena stok yang rendah. Pemerintah telah mempertimbangkan rencana darurat selama beberapa hari.
Reliance Industries, yang mengoperasikan kompleks kilang terbesar di dunia, mendirikan pusat pemantauan untuk mengamati perkembangan di Timur Tengah dan melacak peluang pengadaan di tempat lain, dengan para eksekutif senior bekerja sepanjang malam, menurut seseorang yang mengetahui situasi tersebut. Perusahaan menolak berkomentar.
Konsesi AS kepada India telah disambut secara luas, bahkan dengan beberapa detail kecil. Namun bagi banyak orang, ini paling banter hanya solusi parsial, dan solusi yang tidak meringankan masalah paling mendesak India — gas alam cair (LNG), bahan bakar industri utama di kawasan ini, dan gas minyak cair (LPG), yang digunakan untuk memasak. India adalah pembeli LPG terbesar kedua di dunia dan mendapatkan lebih dari 90% pasokannya dari Timur Tengah.
Dalam hal gas, sebagian masalah bagi India — dan bagi seluruh Asia — adalah bahwa penghentian lalu lintas Hormuz terjadi selama periode ketika pasokan LNG dari AS dan Australia dialihkan ke Atlantik untuk memanfaatkan harga yang lebih baik, yang memperburuk pasokan yang sudah rendah di Asia.
Ketika QatarEnergy menyatakan force majeure pada pengiriman setelah serangan drone Iran, hal itu memicu gelombang pembatalan — importir LNG membuat distributor gas menunggu, dan mereka pada gilirannya merugikan pelanggan hilir. Qatar menyediakan 30% kebutuhan LNG China, sekitar setengahnya untuk India, dan 99% untuk Pakistan.
“Kita kembali berada di wilayah krisis gas,” kata Saul Kavonic, analis energi di MST Marquee. “Masalah besar dengan gas saat ini adalah semua cara mudah untuk mengurangi permintaan gas sudah dilakukan pada tahun 2022. Jauh lebih sedikit redundansi dan peningkatan efisiensi yang tersedia untuk mengatasi kekurangan LNG saat ini.”
Para pembeli di negara-negara maju Asia, yang dapat menurunkan biaya kepada konsumen, telah sibuk membeli pengiriman untuk bulan April dan seterusnya. Taiwan, pusat pembuatan chip global yang sangat bergantung pada impor melalui laut, bergegas membeli pasokan LNG alternatif untuk bulan depan, sementara Korea Selatan bersiap untuk melakukan hal yang sama.
Lainnya mencoba untuk mempertahankan pasokan mereka. Beberapa perusahaan utilitas Jepang menghentikan unit di pembangkit listrik untuk menghemat bahan bakar, sementara perusahaan-perusahaan China telah membatalkan rencana untuk mengekspor kembali pengiriman ke luar negeri.
Namun, bagi sebagian besar, satu-satunya pilihan adalah kenaikan harga dan pembatasan produksi. Adani Total Gas Ltd., yang menyediakan gas alam untuk rumah tangga, industri, dan kendaraan, telah menaikkan harga gas yang dipasok ke konsumen industri hingga tiga kali lipat, melebihi 40% dari alokasi harian mereka. Pemasok gas termasuk Petronet LNG Ltd. dan Gujarat Gas Ltd. telah menggunakan klausul force majeure untuk membatasi pengiriman kepada pelanggan mereka, dengan alasan gangguan pengiriman.
Pemadaman yang berkepanjangan berisiko menghambat pembangkit listrik hingga April dan Mei, ketika suhu dapat mencapai rekor tertinggi di seluruh Asia Selatan dan Tenggara, dan permintaan dari pendingin ruangan dan AC membebani jaringan listrik. Thailand, Bangladesh, dan Vietnam sedang mencari pasokan gas untuk bulan Maret dan April.
Bagi banyak konsumen biasa, kenaikan harga akan berarti beralih ke pilihan lain jauh sebelum itu. Shaila Devi, seorang petani apel dan sayuran berusia 50 tahun di pegunungan Himachal Pradesh, India utara, terakhir kali membeli tabung gas seharga sekitar 1.050 rupee (sedikit lebih dari $11) sebulan yang lalu. Dia sedang menunggu kabar dari pemasok lokalnya sebelum memutuskan apakah akan membeli tabung gas berikutnya.
“Kalau tidak,” katanya, “selalu ada kayu.”
(bbn)
