Hyundai memperkuat jajaran produk hibridanya untuk mendorong permintaan di Amerika Utara, pendorong utama pertumbuhan, sekaligus memperkenalkan model EV yang dirancang atau diproduksi secara lokal di Eropa, India, dan China.
CEO Hyundai Motor, Jose Munoz, mengatakan industri ini menghadapi "transformasi yang belum pernah terjadi sebelumnya." Produsen mobil ini bertujuan untuk melokalisasi produksi di pasar-pasar utama dan memanfaatkan teknologi mulai dari kendaraan yang ditentukan perangkat lunak hingga baterai generasi mendatang, ujarnya.
Produsen mobil ini tetap berpegang pada target penjualan 5,55 juta kendaraan per tahun pada tahun 2030, sekitar sepertiga lebih banyak dari targetnya untuk tahun 2025. Sekitar 60% dari kendaraan tersebut akan dialiri listrik, yang berarti mobil hibrida, jarak jauh, atau mobil listrik murni. Hyundai akan berinvestasi 77,3 triliun won ($56 miliar) di seluruh dunia pada tahun 2030.
Untuk mencapainya, Hyundai menambahkan empat model baru ke jajaran hibridanya sehingga totalnya menjadi 18 unit di seluruh merek Hyundai dan Genesis premium. Perusahaan ini memasuki pasar pikap menengah dan kendaraan komersial ringan, dan memperkenalkan kendaraan jarak jauh pertamanya mulai tahun 2027. Mereka menargetkan penjualan tahunan Genesis sebesar 350.000 unit pada tahun 2030.
Hyundai juga menargetkan penurunan biaya baterai sebesar 30% pada tahun 2027 agar model EV-nya lebih kompetitif, ungkap perusahaan tersebut.
Rencananya sekarang adalah memproduksi lebih dari 80% kendaraan yang dijual di AS secara domestik pada tahun 2030, dan meningkatkan kandungan AS dalam rantai pasokan dari 60% menjadi 80% dalam jangka waktu tersebut.
(bbn)
