Transshipment tampaknya lebih lazim di kedua negara tersebut dibandingkan dengan wilayah Asia Tenggara lainnya, yang akan mendorong AS mempertahankan tarifnya mendekati tarif 30% yang diharapkan China.

Meski lebih rendah daripada yang diancam Trump pada April, tarif tersebut masih jauh di atas batas dasar 10% yang menjadi target banyak negara Asia Tenggara dalam perundingan perdagangan.

Nomura memandang tarif untuk Singapura dan Filipina mungkin ditetapkan sebesar 10%, mengingat sedikitnya tanda-tanda pengalihan rute ke sana.

"Negara-negara ASEAN kemungkinan akan kesulitan mencapai kesepakatan dagang dengan AS sebelum masa tenggang 90 hari berakhir pada awal Juli, mengingat kemajuan yang terbatas," katanya.

Meningkatnya bukti pengalihan rute dari China, yang diminta AS untuk diminimalkan atau dihilangkan, "kemungkinan akan mempersulit tantangan lain, seperti menghilangkan hambatan non-tarif dan melonggarkan pembatasan perdagangan."

(bbn)