Bloomberg Technoz, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengungkapkan alasan tidak melanjutkan opsi pengadaan kereta rel listrik (KRL) bekas dari Jepang. Salah satu pertimbangan utamanya adalah usia armada yang ditawarkan rata-rata telah mencapai 28 tahun.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan, perusahaan sebelumnya mempertimbangkan tiga opsi untuk memenuhi kebutuhan armada KRL. Ketiga opsi tersebut yang pertama adalah meningkatkan produksi kereta bersama PT Industri Kereta Api (INKA). Kedua, memperpanjang usia operasional trainset yang sudah ada. Serta, yang ketiga mengakuisisi KRL bekas dari Jepang.

Dalam mengkaji opsi akuisisi KRL bekas, KAI telah menurunkan tim guna melakukan pemeriksaan langsung ke negara asal kereta tersebut.

“Jadi, kita bentuk tim, kita turunkan tim dan itu mengecek detail. Kita mengecek detail ke negara asalnya,” ungkapnya.

Berdasarkan hasil pemeriksaan, KAI menemukan sejumlah pertimbangan yang membuat perusahaan memutuskan tidak mengambil opsi tersebut. Bobby menjelaskan, salah satu persoalan utama adalah usia armada yang rata-rata mencapai 28 tahun.