Menurutnya, 190 JPL tersebut diprioritaskan pada titik-titik yang dinilai sangat kritis. KAI juga menambah rambu-rambu keselamatan, seperti memasang beberapa semboyan atau rambu tambahan. Terutama, di kawasan padat penduduk dan lokasi yang kerap menjadi jalur penyeberangan warga.
Di sisi lain, KAI turut mengantisipasi potensi gangguan perjalanan akibat cuaca ekstrem dan banjir selama musim hujan. Sejumlah ruas rel dan jembatan, khususnya di wilayah pesisir utara Jawa Tengah, telah ditinggikan untuk mengurangi risiko terdampak banjir.
Bobby mencontohkan peninggian jalur di Pekalongan sekitar 60 sentimeter dan di Kaligawe sekitar 1 meter. Selain itu, KAI juga melakukan langkah antisipasi pada sejumlah titik lain. Kemudian, juga mengangkat beberapa jembatan yang berpotensi terdampak banjir maupun peningkatan debit air sungai.
"Kemarin kita seminggu keliling itu lihat potensi-potensi yang bisa terjadi faktor keselamatan ini di jembatan-jembatan," terang Bobby.
Melalui berbagai langkah tersebut, KAI mengantisipasi risiko gangguan keselamatan perjalanan kereta api selama masa angkutan Nataru.
(ain)
