Weilun Soon dan Yongchang Chin - Bloomberg News

Bloomberg, Supertanker berlomba-lomba menuju Timur Tengah (Timteng) untuk meraup keuntungan dari lonjakan biaya pengangkutan minyak melalui Selat Hormuz. Hal ini memperparah kelangkaan kapal secara global dan memicu kenaikan tarif angkutan.

Arus minyak mentah melalui jalur perairan tersebut—menghubungkan Teluk Persia dengan pasar internasional—telah pulih hingga mendekati level sebelum perang dalam beberapa minggu terakhir, meski serangan terhadap kapal-kapal masih terus terjadi.

Namun, risiko tinggi perdagangan ini telah menyebabkan biaya sewa tanker melonjak tajam: biaya pengangkutan minyak dari Teluk ke Asia Timur kini lebih dari enam kali lipat dibandingkan dengan sebelum konflik pecah.

Menurut Signal Ocean, penyedia data pelayaran, lebih dari 40% armada dunia yang terdiri atas sekitar 850 kapal tanker minyak mentah berukuran sangat besar (Very Large Crude Carriers/VLCC) saat ini berada di Teluk Persia atau hanya berjarak tempuh beberapa hari pelayaran dari wilayah tersebut.