Pembeli asal China telah mengurangi pembelian di pasar spot karena kenaikan harga membuat impor kargo ke pasar domestik—yang harganya lebih murah—menjadi tidak ekonomis.

Sebagai gantinya, sebagian importir menjual kembali pasokan dari kontrak jangka panjang ke luar negeri demi mendapatkan keuntungan yang lebih baik.

Impor mungkin akan pulih seiring mendekatnya musim dingin. Beijing mendorong pembeli milik negara untuk membatasi penjualan kembali bahan bakar tersebut guna memastikan ketersediaan pasokan yang cukup saat permintaan untuk pemanas ruangan mencapai puncaknya. 

Wilayah Teluk Persia biasanya menyumbang sekitar sepertiga dari total impor LNG China. Namun, pasokan dari wilayah ini sempat turun drastis pada bulan-bulan awal perang, sehingga mendorong China untuk mencari pasokan tambahan dari wilayah lain, termasuk Rusia dan Malaysia.

(bbn)