Hal ini menambah tekanan pada ambisi luar negerinya untuk membuahkan hasil. Citigroup Inc. memperkirakan bahwa penjualan mobil BYD di China akan merugi pada kuartal pertama, membuat perusahaan sepenuhnya bergantung pada ekspor untuk menghasilkan uang dalam bisnis otomotif intinya.

Sejauh ini, model-model BYD terbukti populer di luar negeri — sebuah katup pengaman mengingat tantangan yang dihadapinya di China. Namun, ini merupakan usaha yang mahal, dengan perusahaan memperluas jejak produksinya di pasar seperti Brasil, Hongaria, dan Asia Tenggara untuk membantu mengatasi hambatan perdagangan.

Baterai — bisnis dasarnya — juga merupakan salah satu taruhan besar BYD. Bersamaan dengan baterai blade generasi baru, pabrikan mobil ini telah meluncurkan sistem yang dapat mengisi daya baterai dari 10% hingga 70% dalam lima menit, dan mencapai hampir penuh dalam sembilan menit.

BYD berencana untuk meluncurkan stasiun pengisian daya ultra cepat di luar China mulai tahun 2027, kata sumber tersebut.

(bbn)