Perlu dicatat, pandangan ini sejalan dengan pesan yang telah disampaikan selama berbulan-bulan oleh sejumlah pejabat tinggi Trump, yang secara konsisten memperingatkan bahwa pembatasan ekspor diesel pada akhirnya akan lebih banyak mendatangkan kerugian daripada keuntungan.
Namun, Trump terkadang menunjukkan sikap yang sulit diprediksi, terkadang mengambil kebijakan yang tidak konvensional tanpa dukungan penuh dari para pembantu utamanya. Dan dialah pengambil keputusan akhir dalam hal ini.
Cruz, anggota Partai Republik dari Texas, mengatakan ia telah menerima jaminan dari Gedung Putih—meski bukan secara langsung dari presiden. Ia tidak memberikan rincian lebih lanjut mengenai siapa pihak yang telah menepis kemungkinan larangan ekspor tersebut, menurut sumber-sumber tadi.
Baik Trump maupun pejabat pemerintahan belum memutuskan satu pendekatan tunggal, karena mereka terus menganalisis dampak ekonomi dari potensi larangan ekspor diesel jangka pendek dan mempertimbangkan langkah-langkah lain untuk mengendalikan harga.
Ide-ide yang telah diusulkan termasuk mencabut batasan penjualan diesel merah, bahan bakar yang biasanya diperuntukkan bagi penggunaan off-road.
Hal itu secara efektif bisa berarti penangguhan sebagian pajak konsumsi atas diesel, termasuk tarif federal sekitar 24 sen per galon, karena solar berwarna yang biasanya digunakan oleh petani dan konsumen off-road lainnya bebas pajak.
Berdasarkan pendekatan yang mengizinkan penggunaan lebih luas atas diesel merah (red diesel) baik untuk penggunaan di jalan raya maupun di luar jalan raya, pembeli diesel dapat memberi pewarna pada bahan bakar tersebut dan menggunakannya di jalan raya tanpa dikenai pajak.
Penghematan biaya yang dihasilkan dari rencana tersebut akan dirasakan oleh para petani, pengemudi truk, dan pengguna diesel lainnya.
Menurut sejumlah pihak, perwakilan industri juga telah mengusulkan agar pemerintah membebaskan diesel merah dari program pencampuran biofuel federal yang dikenal sebagai Renewable Fuel Standard (Standar Bahan Bakar Terbarukan).
Mengeluarkan diesel merah dari volume produksi yang digunakan untuk perhitungan kuota pencampuran biofuel bagi masing-masing kilang—serta mengizinkan petani membeli bahan bakar yang dikecualikan dari pajak tersebut—dapat menghasilkan penurunan harga sebesar 30 sen per galon, menurut beberapa perkiraan industri.
Menteri Energi Chris Wright pekan ini menegaskan pemerintah tidak sedang mengupayakan larangan ekspor secara menyeluruh, melainkan mendorong perubahan sukarela di kalangan industri untuk meningkatkan pasokan diesel.
“Kami tidak akan menghentikan ekspor diesel AS, tetapi apakah mungkin ada penyesuaian dalam arah aliran diesel dari kilang-kilang AS? Saya rasa kita akan melihat hal itu karena hal tersebut dapat menghentikan kenaikan harga diesel,” katanya dalam diskusi siaran langsung yang diselenggarakan oleh Heatmap pada Rabu.
“Apakah kita akan melakukan penyesuaian terhadap diesel? Saya rasa begitu. Namun, tidak, saya rasa Anda tidak akan melihat larangan ekspor diesel secara menyeluruh.”
(bbn)
