Eropa merupakan importir utama bahan bakar jet—termasuk minyak tanah—dari Teluk Persia, dengan pasokan dari kawasan tersebut menyumbang sekitar setengah dari impor Uni Eropa dan Inggris, menurut data Vortexa yang dihimpun oleh Bloomberg.

Deutsche Lufthansa AG, grup penerbangan terbesar di Eropa, telah menyiapkan rencana, termasuk kemungkinan menghentikan operasional pesawat jika permintaan menurun dan harga bahan bakar melonjak seiring berlanjutnya konflik di Timur Tengah.

Secara terpisah, Direktur Eksekutif International Energy Agency, Fatih Birol, mengatakan kepada Financial Times bahwa saat ini “belum ada kekurangan fisik bahan bakar jet atau diesel di Eropa.” Namun, ia memperingatkan bahwa situasi tersebut dapat berubah dalam beberapa minggu ke depan jika gangguan aliran dari Timur Tengah terus berlanjut.

(bbn)