Penjualan relatif stagnan di Amerika Utara, dan meningkat di Jepang dan sebagian besar Eropa, sebagian besar berkat popularitas kembali mobil hibrida gas-listrik.

Toyota mengekspor sekitar 500.000 hingga 600.000 kendaraan setiap tahun ke Timur Tengah. Produsen tersebut mengatakan pada Mei bahwa mereka memperkirakan hampir setengah dari volume tersebut akan terpengaruh.

Bulan lalu, Toyota menaikkan prospek laba untuk tahun fiskal yang berakhir Maret 2027 menjadi ¥3,4 triliun, didorong oleh permintaan AS untuk mobil hibrida dan bantalan yang diberikan oleh keuntungan mata uang. Produsen tersebut memperkirakan penurunan yang jarang terjadi awal tahun ini karena bersiap menghadapi biaya bahan baku yang lebih tinggi akibat konflik di Timur Tengah.

Toyota mengatakan penjualan mobil hibrida berada di jalur yang tepat untuk melampaui 5 juta unit untuk pertama kalinya selama tahun kalender ini. Pilihan mesin alternatif dan nilai tukar yen yang lemah telah menjadi penyelamat bagi Toyota, bahkan ketika produsen mobil Jepang berjuang untuk bersaing dengan BYD Co. dan merek domestik lainnya di Tiongkok.

Penjualan Honda Motor Co. pada bulan Juli naik 3,4% dari tahun lalu menjadi 289.142 unit, kata perusahaan itu pada hari Jumat. Angka tersebut termasuk lonjakan 13% di AS serta penurunan 44% di Tiongkok. Produksi global turun 3,3%.

Nissan Motor Co. menjual 219.495 mobil bulan lalu, turun hampir 17% dari tahun sebelumnya. Produksi turun hampir 16%.

(bbn)