Masalah pada injektor bahan bakar pertama kali diidentifikasi pada 2022, ketika Ford menarik sekitar 500.000 kendaraan. Regulator keselamatan kendaraan AS kemudian membuka investigasi penarikan pada 2024 untuk menilai kecukupan tindakan sebelumnya, dengan menyatakan bahwa solusi yang ditawarkan Ford “tidak menyelesaikan akar penyebab masalah.” Ford kemudian memulai penyelidikan internal dan menggelar sejumlah pertemuan dengan NHTSA sebelum mengumumkan penarikan terbaru ini.

(bbn)