Sekitar 14 kapal pengangkut komoditas melintasi selat tersebut ke kedua arah pada Rabu, jumlah terendah sejak kesepakatan perdamaian sementara pada pertengahan Juni.
Ini merupakan perubahan drastis dari aktivitas harian di selat tersebut belakangan ini. Dalam tiga minggu sejak AS dan Iran menyepakati kesepakatan sementara untuk membuka kembali Selat Hormuz, rata-rata lalu lintas harian kapal pengangkut komoditas mencapai 34, dengan puncaknya 59 pada 24 Juni, menurut data Kpler. Angka tersebut jauh lebih tinggi dibandingkan dengan jumlah harian selama masa perang yang umumnya kurang dari 20 kapal.
Meski lalu lintas kapal tanker gas alam cair (LNG) melalui selat tersebut tetap terhenti, dua kapal kosong baru-baru ini memasuki Teluk Oman dan sedang menuju pintu masuk timur Selat Hormuz.
Terdapat pula tanda-tanda bahwa gangguan elektronik sporadis kembali terjadi, di mana kapal-kapal di sebelah tenggara Limah di Oman, di Teluk Oman, tampak melaju dengan kecepatan yang luar biasa cepat, setidaknya 30 knot, pada Kamis dini hari.
Hal ini dapat mengindikasikan bahwa negara-negara tersebut mengaktifkan sistem pertahanan yang bertujuan menghalangi drone pasukan musuh menyerang infrastruktur mereka, yang dapat memengaruhi sinyal transponder kapal. Gangguan elektronik juga dapat memengaruhi data pelacakan kapal.
(bbn)
